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世界上中国石油信息,中国石化集团胜利石油管理

发布时间:2022-09-21 14:26

中国石油信息,中国石化集团胜利石油管理局胜利发电厂,干掉一切对手:中国第四石油豪门猝死秘闻我国新疆地区的塔克拉玛干沙漠素有恐怖的“死亡之海”之称。但在这令人望而生畏的沙漠中,有一条非常独特的公路贯穿沙漠的南北——塔里木沙漠公路。

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图-新疆塔克拉玛干沙漠及沙漠公路示意图

中国石油信息,中国石化集团胜利石油管理局胜利发电厂,干掉一切对手:中国第四石油豪门猝死秘闻塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠,约占整个新疆面积的20%。塔克拉玛干沙漠也位居世界第一。虽然它的面积只能排在世界第九位,但比许多更大的沙漠还要危险。因为它是世界上最大的流动沙漠,流动沙漠的危险性是静止沙漠的N倍。古时候,据说宝玛干沙漠是可以进出的地方,但这可不是开玩笑的。贸然进入是一种濒临死亡的体验。以前很少有人敢踏足塔克拉玛干沙漠。

举世闻名的丝绸之路沿着塔克拉玛干沙漠的北缘中国石油塔里木,一路向西连接中亚和欧洲,促进了东西方文化交流。贫瘠的沙漠里没有鸟,曾经辉煌的楼兰古国被淹没在长长的黄沙中……在茫茫沙漠面前,只能感叹它的浩瀚。曾经有一些探险者打算探索沙漠,他们唯一可以依靠的交通工具就是被称为沙漠船的骆驼。

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中国石油信息,中国石化集团胜利石油管理局胜利发电厂,干掉一切对手:中国第四石油豪门猝死秘闻图-我国西部地形图

沙漠中的胡杨“活一千年不死,死一千年不倒,一千年不烂”。这种顽强的意志和天地搏斗的特点,不亚于我们人,他们只是在如此严酷的沙漠中开辟了一条通道。塔里木沙漠公路是一条划时代的公路,是一个神奇的存在。

塔里木沙漠公路北起新疆巴音郭楞蒙古自治州轮台县东部,穿越塔里木河,穿过茫茫沙漠中的塔中油田,到达新疆和田地区民丰县。南方。全长500多公里的塔里木沙漠公路,与国内众多国道相比,不算长,却是最特别的一条。在全球移动沙漠中修建的道路中,里程数当之无愧NO.1。修建这样一条随时可能被流沙吞没的沙漠公路,难度可想而知。

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图-新疆巴音郭楞蒙古自治州地图

有的朋友可能会有疑问中国石油塔里木,既然这么难,那么修这样的高速公路有什么价值,有意义吗?让我们从一些背景开始。

这条路的初衷是开发塔里木盆地的石油资源。我国虽然幅员辽阔,但油气资源并不丰富。1970、1980年代,新疆塔里木盆地发现了巨大的石油资源储量,但交通运输却是一个不可逾越的难题。为了更好地勘探、开发和运输沙漠中的油气资源,沙漠公路的建设势在必行。经过近20家科研机构和近200名专家技术人员的不懈努力,所面临的困难一一克服。1993年开工的塔里木沙漠公路,在所有参与者的共同努力下,历时两年零六个月终于建成。

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图-塔克拉玛干沙漠公路航拍

在沙漠公路起点的轮台县,314国道穿境而过,与塔里木沙漠公路相接。轮台县的名字虽然鲜为人知,但它的历史却非常悠久。曾是汉代西域三十六国之一轮台的所在地。它曾经有一个名字叫五雷。如果说是汉代的西域都护府,熟悉历史的人应该不知道,而西域都护府的所在地就在轮台县。英勇精明的汉武帝也曾批评过自己,颁布了《轮台罪诏书》。明清时期中国石油塔里木,轮台属雁栖府(道)。

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图——汉代西域示意图

塔里木沙漠公路止于塔克拉玛干沙漠南缘的民丰县中国石油塔里木,与315国道相交。民丰县历史悠久。精绝古国,汉代西域三十六国之一,位于民丰县境内。精绝国是被称为东方的庞贝的存在。民国年间,设民丰县。

塔里木沙漠公路是时速100多公里的高等级公路。是塔克拉玛干沙漠的第一条公路,主干道是轮台至民丰。后来,从沙漠中的塔中油田中国石油塔里木,修建了一条支路到且末县城,与315国道相接。

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图-新疆地形图

塔里木沙漠公路的建成,一方面对塔里木盆地油气资源的开发发挥了至关重要的作用,另一方面也积累了在流动沙漠中修路的经验。G217国道阿克苏阿拉尔市至和田市段于2005年开工建设,充分借鉴了塔里木沙漠公路的建设技术。

中国石油信息,中国石化集团胜利石油管理局胜利发电厂,干掉一切对手:中国第四石油豪门猝死秘闻两条贯穿塔克拉玛干沙漠的主干道,大大缩短了南北疆的行程,对促进南北疆交流具有重要意义。