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从8040威尼斯“枢纽梦”圆梦回望新宁铁路百年情

发布时间:2022-09-16 14:26

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珠海西部综合交通枢纽江门站于去年11月16日正式投入使用,使江门在融入“正轨大湾区”新征程中又迈出了重要一步。通向四通八达的道路,编织成一张侨胞城乡交通网络。乡村振兴战略,让江门城乡经济社会文化发展日新月异……

100多年前,以陈一喜为代表的武夷先民,将海外学到的先进技术和理念带到了家乡,希望通过修建铁路,实现家乡交通便利、繁荣昌盛的梦想。现在它正在成为现实。

8040威尼斯百年来,中华大地在变迁,武夷城乡在变迁。然而,海外华人追梦的初衷并没有改变。曾经在武夷大地上奔跑的新宁铁路,不仅是梦想的践行者,更是侨乡百年发展的见证。

100年来,新宁铁路沿线城乡在经济、社会、生态环境、文化遗产等方面发生了哪些变化?侨乡文化和精神有怎样的传承和发展?

回望百年变迁,探寻时代精神。本周起,江门日报将联合台山市委宣传部、台山市博物馆,推出“侨乡印记——探索新宁铁路百年征程”系列报道,敬请关注。

8040威尼斯岁月无声中国铁路史上名人,留下岁月的痕迹。家住台山市台城街道大横村的黄瑞清,每次经过村前双空桥两车道农村水泥路时,都会习惯性地看着桥上的两道划痕。 “那是新宁铁路经过这里留下的痕迹。”他说,“当时我没有机会坐火车,但在老一辈的心中,100年前能在村里坐火车是值得炫耀的东西。”

这条连接大亨村与外界的农村水泥路,是沿新宁铁路沿线修建的。新宁铁路虽然不复存在,但双孔桥还在,双孔桥上方的水泥路还在,铁轨上的划痕还在。他们默默地见证着农村岁月的变迁。

去年11月16日,广东省第四大轨道交通枢纽、珠海西部综合交通枢纽江门站正式投入使用。江门交通枢纽建设已从梦想变为现实。人们想到的就是1920年建成通车的新宁铁路,这是中国铁路史上第一条由中国人设计、建造和出资的民营铁路。

8040威尼斯“求交通方便兴旺发达,树业堪铸神像;建功立业孜孜不倦,走遍天下留题。”在台山市陈一喜铜像前,人们书写了这副对联,表达了兴宁铁路建设的初衷。

当年,新宁铁路建成通车,形成了以台城为交通枢纽、新宁铁路为主线的水陆交通网络,不仅改善了当地的交通条件,也促进了发展公路和水路运输。带动了沿线圩镇建设,促进了武义地区的政治经济发展……

策划/刘云华叶涛

统筹/王平强闫建光

文颜建光林丽君

改变侨乡的梦想之路

走过振兴升级后的台山市大江镇公益口岸,百年口岸的繁华景象呈现在眼前:悦榕庄公园、悦华中学、渡口广场等标志性区域,蓝天白云映衬下的一道靓丽风景 维新街、南华街、苏杭街等拱廊街,具有浓郁的华侨特色,鳞次栉比,气势磅礴。

“据说世界上有两个地方,现代城镇的规划如此方正、如此合理、如此先进:一个是美国的纽约,一个是这里。”台山市大江镇相关负责人表示。

1909年,新宁铁路建成通车后中国铁路史上名人,作为重要车站之一的公益口岸,依托水路聚集的货流和人流,成为台山之后的第二大城镇。铁路。那时,整座城市有九条笔直的拱廊街。街道两旁的建筑涵盖了商店、学校、医院等门类。它被称为“纽约街”,也被称为“小广州”。

在距公益口岸10多公里的大江镇桥圩,100多座洋楼整齐地分布在道路两侧。 “以前这些洋楼都是商铺,还有银屋、茶楼、戏院,非常繁华热闹。”今年70多岁的居民雷波是这里的老居民。是新宁铁路带来的。”

去年3月,台山市博物馆对新宁铁路台山段展开调查。调研组用了近一年的时间,深入台山乃至新会、蓬江等地的乡镇。通过沿新宁铁路重游,调研组参观了新宁铁路的路基、涵洞、三角线、车站、附楼和名人故居等遗址。 ,进行全面调查。

“我们在走访中发现,随着当年新宁铁路开通,包括大江镇桥尾在内,台山铁路沿线有不少桥峪。”泰山市博物馆工作人员冯浩然说:“虽然一些乔徐随着时代的发展而被遗弃,但他们却见证了铁路沿线带来的繁荣。”

据史料记载,新宁铁路开通后,台山至江门北街沿线城镇十分热闹。新宁铁路带动沿线圩镇发展的例子不胜枚举。例如,台山斗山从一个不起眼的小镇发展成为台山重要的商业聚集地;大亨、台城、大江、福利等地曾被称为“小广州”、“小澳门”。

幸福之路

经过多年的发展,公益口岸充分发挥得天独厚的区位优势,已成为台山市最重要的客货航运口岸。目前,公益旗下拥有造船、日化、铸造、家用电器、五金制品、服装鞋帽、化肥化工等众多工业企业,产品远销海内外。

在公益口岸附近生活了40多年的方阿姨对这里的变化赞叹不已。 “现在环境更好了,很多人来这里旅游,我们的生活也更好了,每天出门都有好心情。”她说。

市文广旅游体育局文物科负责人曾表示,新宁铁路不仅方便了侨乡人员和货物的进出和交流,还介绍了先进的概念。 “在海外生活多年,参与铁路建设和运营,让陈一希领悟到了‘路有财’的道理。他不仅要修路,还要把经济发展的理念带回家乡,”她说。说。

从1909年一期通车到1938年解体中国铁路史上名人,新宁铁路虽然仅存留了不到30年,但由此引发的观念转变仍然对当时的经济社会发展产生了影响。华侨之乡。如今,由铁路、公路、水路组成的综合交通网络在侨乡交织延伸。与公益口岸一样,新宁铁路沿线焕发出新的活力。

新宁铁路过去经过的新会区司前镇,以制造业为主,主要工业产品为不锈钢制品。在试点中,司前镇入选“2019年全国综合实力1000强镇”。

近年来,我市进一步推进乡村振兴战略。新宁铁路沿线镇(街)深挖资源和潜力,逐步形成“一镇一品”乡村旅游发展格局,实现从“环境优美”向“美”转型经济”。斗山站所在的斗山镇浮石村被选为全国乡村旅游重点村。墩头村以富悦府为主体,挖掘旅游资源,打磨乡村旅游品牌;横江村加快整合旅游精品线路资源,着力打造横江旅游。示范点等

历史悠久的人文之路

多少烟尘随风云而去。新宁铁路虽已不复存在,但沿线的村落、洋楼、华侨村,无不描绘着铁路道口的青春和人民的富足,无不彰显着侨胞自强不息的性格。 - 提高和敢于战斗。 ,都诉说着华侨家乡的文化印记。

在新宁铁路经过的台山市白沙镇西村,已有41名博士从这里毕业,专攻原子能、电子、法律、经济、化学、医学、文学等领域。 “一户三医”、“两代六医”较多。 “医生村”这个名字如野火般蔓延开来。

“在潭江,火车停了,轮子不动了,外面的景色却慢慢地动起来了。这不是奇迹,是新宁铁路上最美的作品。” 1933年6月6日中国铁路史上名人,巴金先生从惠城乘坐新宁铁路列车公益访问,撰写散文《机器诗》中国铁路史上名人,成为江门人类历史上的佳话。

作为新宁铁路遗址中保存最完好的遗址,北街站不仅见证了新宁铁路的光辉历史和百年华侨的“中国梦”,更承载着新宁铁路的文化使命。传承华侨爱国拼搏精神。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,支持江门打造华侨华人文化交流合作的重要平台。江门市政府提出,结合粤港澳大湾区建设,江门要积极搭建华侨华人文化交流合作的重要平台,让侨胞和侨胞才能获得施展文化力量的舞台。

“搭建华侨华人文化交流合作的重要平台,离不开载体。”江门市旅游发展促进会秘书长、文化学者何燕说,“新宁铁路就是这样的载体。它不仅有丰富的故事,而且沿线还有丰富的华侨家乡的文化历史和自然资源。航母的建设还有很多工作要做。”

非凡的精神之路

她长期生活在人民中,她的伟大成就历久弥新。

从新宁铁路到珠海西部的综合交通枢纽江门站,从梦想到现实,曾经在武夷奔跑的新宁铁路,是追逐梦想的实践……

当和谐号途经江站铁路泰山站时,以原新宁铁路宁城站为原型设计的泰山站,总会引发无限想象:昔日的新宁铁路,承载着侨胞和村民的现代化梦想,穿越武夷之地,必然会被战争的命运所毁灭。陈一希曾有过北接佛山,西接阳江,南延铜鼓,开辟商埠的宏伟构想,但最终只能保存在史料记载中。永远的材料。

如今,作为粤港澳大湾区西南交通枢纽的重要组成部分,它汇集了现有的江站铁路、广珠城际、广珠铁路和目前正在建设的建成沉江铁路。交通枢纽江门站正式投入使用,百年前的铁路梦想真正实现。

8040威尼斯“大海辽阔,鱼跃过海,心在心,村远……”虽然时光流逝了很久,但主题曲《只有沧海桑田》去年为大型华侨历史剧《无国界之路》上演的《大道》,至今仍不时流连忘返。在市民陈东的耳中。铁路虽毁,但以陈一希为代表的华侨华人所形成的铁路灵魂将永远活在心中。